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廣州首條有軌電車線路今天開通 全程走瞭27分鐘
新型有軌電車與周邊的珠江、建築自然融為一體 宋金峪 攝
??今晨快鏡
??今日上午9時，隨著一聲響亮的鳴笛，海珠有軌電車試驗段第一班車在廣州塔站緩緩開出。純白色車體、身披火紅色木棉花圖案的新型有軌電車與周邊的珠江、建築自然融為一體，自此成為瞭廣州塔至萬勝圍沿線一道移動的風景。
??30秒內完成充電
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??今日上午，廣州市市長陳建華與100多名包括瞭有軌電車研發、設計、建設者及市民代表，共同登上首趟有軌電車。首班電車於9時27分到達終點站萬勝圍站，全程27分鐘。
??記者註意到，行駛在綠草坪中鐵軌上的列車幾乎為“靜音”狀態，沒有明顯的顛簸感。在列車外側設有外部揚聲器及轉向燈，通過列車中部外側及客室上部的LED顯示屏瞭解當前站的實時信息。
??據介紹，車輛運行時采用車載超級電容供電的全世界最新技術，每個站之間無架空接觸網，道路上空看不到蜘蛛網式的電線。列車抵達車站後通過地面充電裝置，自動在30秒內完成充電。
??10座車站對市民開放
??本次開通試乘的海珠有軌電車試驗段全長7.7公裡，設11座車站，自西向東分別是廣州塔、廣州塔東、獵德大橋南、琶醍、南風、會展西、會展中、會展東、琶洲大橋南、琶洲塔、萬勝圍站。其中，廣州塔站與地鐵3號線、APM線接駁，萬勝圍站與地鐵4號線、8號線接駁。而琶醍站因商鋪征遷問題，在開通試乘期間暫緩開通，待建成後盡快投入使用，其餘10座車站都已對市民開放試乘。
??今天,有軌電車沿線還組織瞭各類文化活動,猶二胎房貸 辦理二胎房貸銀行有哪些任何問題免費諮詢如一場“嘉年華”。
??憑券當天可多次坐車
??據介紹，試驗段開通試乘期從2014年12月31日至2015年2月11日，行車間隔13分鐘，運營服務時間9時至17時，各站首末班車時間請乘客留意車站告示，期間各車站發售2元一張的“試乘紀念券”，乘客根據紀念券票面印章的日期，當天可多次試乘。
??試運營階段從2015年2月12日起，試驗段逐步轉入全線試運營期，並逐步延長運營服務時間和壓縮行車間隔，乘客可正常使用羊城通或購買單程票，單程票初定為2元。
??裝著走的移動樓書
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新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2014-12-31/15345955958992714122143.shtml
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