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【現象】北馬路是我市主要交通幹道之一，尤其上下班高峰期，車輛擁堵明顯。昨日8點至八點半，記者在北馬路北極星鐘表附近看到，一輛自西向新竹新埔農地貸款東行駛的43路公交車靠站上客後，準備出站。由於車流量較大，而距離站點約200米的距離處即為紅綠燈，攝像頭正在監拍。
為解決部分路段公交車輛"出站即違法"的違法現象重復發生，降低駕駛員的思想壓力，部分公交線路站點將撤銷、遷移。途經以下公交站點的市民，乘車時需要註意遷站、撤站標志。
新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2013-06-02/09292238924.shtml
內容來自sina新聞
另外，對石墨廠路西站點及59中和農地貸款路佳世客站點進行移動。
部分站點存在轉彎並道困難、易造成駕駛員違章等情況，應該進行移動、撤銷等，但考慮道路條件及市民乘車方便，依然予以保留或維持現狀。 如，3、15、16路停靠的青年南路中醫世傢路東站點；8、52路解放路華僑新村路西站點；49路三馬路海通證券路西站點、二馬路虹口賓館雙向站點；南大 街浦發銀行路南站點、觀海路遲傢萬泰麓溪公館路東均存在站點離紅綠燈太近，公交車輛占用非機動車道的現象；33、51路觀海路海濱小區路東站點； 47、58、86路山海路雙語學校路東站點，都左轉彎並道困難。
【現象】"由於部分站點距離較短，特別是單車道的道路，不但降低瞭公交的運行效率，而且在一定程度上造成瞭道路擁堵。"張春剛說。隨後，記 者在環翠小區級紅旗路站點處看到，兩處站點約0.4公裡，開車3分鐘即可到達。而記者通過電子地圖發現，因距離過緊，地圖顯示"步行即可"。盡管距離近， 但是公交車仍需停靠，這也加大瞭公交車的運行成本，降低運行效率。
煙臺多處公交站點撤銷或合並 站點設置多不科學
"43路車往煙臺山醫院方向開，需要在此處左拐，駕駛員需要橫跨兩條車道到達左拐車道，尤其在上下班高峰期，車流擁堵時，這很難不發生違 章。部分駕駛員一天內，出現多次'被迫'違章記錄。" 煙臺公交集團張春剛處長告訴記者。最終，僅6米左右的車道該車"穿行"花瞭近5分鐘。
伴隨著通世南路、清泉路的改擴建的結束，通世南路、清泉路周邊站點得到重新的優化設置，優化後站點將更加方便，並將原站桿統一更換為擋風遮雨的嶄新公交站亭，提高市民候車舒適條件，促進和提升周邊城市環境。
水母網6月1日訊(YMG記者 慕溯) 城市道路擴建，車流量激增，部分公交站點由於設置離路口距離過近，導致車輛進出站時難以並道，使公交車"出站即違章"的現象頻發。而2013年1月1日起新交通法規執行後，對各類交通違法行為的懲治力度大大增加，特別是對不按行進方向駛入導向車道、機動車違反禁止標線指示等違法行為，公交駕駛員進站精神壓力增大。
合並6處公交短距站點
【解決】合並2、80路福茂路和祥禎路公交站點，取消現福茂路站名；合並11、19、48、49路芝罘島派出所和萬科海雲臺兩站點，取消現 芝罘島派出所站名；合並42路幸芝裡和祥和中學站點，將祥和中學更名為幸河裡小學；合並44路、46路、58路、73路、80路環翠小區和紅旗路站點，並 將環翠小區站點南移並保留環翠小區站名。另外，為瞭方便市民乘車，3路增加青年南路路東蓁山花園站。
8個站點暫時不撤銷
左轉彎並道難，5處站點撤銷
"以上站點均為駕駛員"被迫"違章遭扣分罰款處罰較多的站點，但考慮到市民乘車方便，及換乘的便利，依然保持現站點停靠。"張春剛說。
通世南路等周邊站點將被優化
同樣情況也發生在環海路石油公司路東站點，擬取消2、44、80路停靠該站點，改為單向站；北馬路火車站路南站點擬取消11、58、86路 停靠該站點，改為單向站；機場路南江汽車城路東站點擬取消57路停靠該站點，同時，在魁玉路路北增加南江汽車城單向站桿，方便車輛左轉後停靠；通世南路益 佰口腔(大東夼)路東站點擬取消15路停靠該站點，同時，在大東路路北增加益佰口腔(大東夼)站桿，方便車輛左轉後停靠。
重新優化設置的公交站亭有效避免瞭諸多公交運行、停靠難題，且站距更符合國傢行業標準，因此，部分站點可能與原來站點位置發生瞭變化，在 此，提醒請廣大市民請到選擇到站亭候車。"下一步，我們將結合道路的改擴建進一步的優化公交站點設置，促進站點設置的方便、合理。"張春剛說。
【解決】因北馬路北極星鐘表路南站點離路口過近、且車流量大，左轉彎車輛無法並道，擬取消6、18、43、45、46路停靠該站點，改為單向站；其中，3路站點將前移至8、28、50、61及17路站點處。
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